▲ Электрический мусоровоз модифицируется с использованием оригинального шасси автомобиля. Приводной двигатель передает мощность на заднюю ось через карданный вал, обеспечивая более безопасную систему, значительно сокращая количество трансмиссионных устройств и повышая общую устойчивость автомобиля.
▲ Он использует передовую технологию литий-железо-фосфатных аккумуляторов, систему управления BMS и множество передовых научно-технических мер защиты, включая предварительную зарядку, микроконтроллер, мониторинг изоляции, блокировку высоковольтной цепи, обнаружение перегрузки по току, а также защиту от высокого и низкого напряжения.
▲ Работая на литий-ионных батареях, он использует интеллектуальную систему управления BMS и универсальный контроллер (с предварительной зарядкой, защитой от статического электричества, мониторингом изоляции, блокировкой высоковольтной цепи, обнаружением перегрузки по току, а также защитой от высокого и низкого напряжения), служа интеллектуальной системой управления для диагностики неисправностей высоковольтной системы и обеспечения безопасности. Это экологически чистое, низкоуглеродное, энергосберегающее и бесшумное изделие.
▲ Использование трехфазного синхронного двигателя с постоянными магнитами, соответствующего контроллера и интеллектуальной водяной системы охлаждения привода обеспечивает пиковую эффективность всей приводной системы 95%, обеспечивая высокую грузоподъемность. Это улучшает разгон, способность к подъему на холмы и перегрузочную производительность автомобиля, значительно повышая общую эффективность транспортного средства.

▲ Рекуперация энергии: система управления BMS обменивается данными с приводной системой в реальном времени через шину CAN. Когда приводной двигатель работает на холостом ходу или тормозит, электродвижущая сила, генерируемая вращением двигателя, инвертируется контроллером привода, а затем перезаряжается системой управления BMS в литий-железо-фосфатный аккумулятор, обеспечивая эффективную рекуперацию энергии.
▲ Полностью электрическая система кондиционирования воздуха легко интегрируется со стандартным шасси для простой установки, значительно повышая комфорт автомобиля.
▲ Интеллектуальная система зарядки в основном управляет зарядкой аккумулятора через управляющие модули, такие как менеджер батареи и универсальный контроллер, обеспечивая плавный процесс зарядки. Варианты зарядки включают стандартную зарядку постоянным током и опциональную зарядку переменным током.

▲ О компании

Компания Zhongke Shangsheng New Energy Vehicle Co., Ltd. специализируется на исследованиях, разработке и производстве различных санитарных транспортных средств на новой энергии, включая мусоровозы на новой энергии, подметально-уборочные машины на новой энергии, автомобили для ресторанных кухонь, дорожные подметальные машины, уборочные автомобили, поливомоечные машины и пылеподавляющие автомобили. Компания в настоящее время управляет научно-исследовательским и обрабатывающим заводом в Янчэне и поддерживает долгосрочные партнерские отношения с крупными и средними санитарными компаниями, университетами и научно-исследовательскими институтами как внутри страны, так и за рубежом. Компания подписала долгосрочное соглашение о техническом сотрудничестве с Шанхайским филиалом Китайской академии наук, предоставляя технические услуги и поддержку в отношении политики, нормативных актов, стандартов и рыночных требований, а также совместно разрабатывая новые технологии и процессы для модификации специальных транспортных средств. Сосредоточившись на направлениях исследований и разработок «электрификация, интеллектуализация и подключение», компания уделяет внимание разработке продуктов на новой энергии, снижению стоимости продукции и разработке интеллектуальных систем автомобильной сети для санитарного оборудования. В настоящее время компания разрабатывает небольшую беспилотную подметальную машину, которая включает интеллектуальное избегание препятствий, распознавание лиц для помощи в вождении и интеллектуальную технологию старт-стоп светофора. Компания перевела часть своих производственных и технических команд в Сучжоу, создав стандартизированную сборочную линию и внедрив производство на основе оснастки в пределах промышленного парка. Компания собирает и производит различные санитарные транспортные средства с годовой производственной мощностью 800 единиц. На сегодняшний день в компании работает 125 сотрудников, включая 92 человека производственного персонала первой линии, а ее объем производства в 2021 году составил 200 миллионов юаней.

▲ Области применения

▲ Внешний вид завода

▲ Часто задаваемые вопросы

В. Как работают новые энергетические мусоровозы?
О. Новые энергетические мусоровозы работают аналогично традиционным мусоровозам, используя силовую установку автомобиля для привода мусорных контейнеров при погрузке, разгрузке и транспортировке мусора. Однако новые энергетические мусоровозы в основном полагаются на нетрадиционные источники энергии, такие как аккумуляторы, электрические приводные системы или двигатели на природном газе, что снижает расход топлива и выбросы выхлопных газов.

В. Для каких условий эксплуатации подходят новые энергетические мусоровозы?
О. Новые энергетические мусоровозы подходят для сбора и транспортировки мусора в большинстве городов. В городских условиях электрические мусоровозы с их нулевыми выбросами и низким уровнем шума особенно хорошо подходят для жилых, коммерческих и экологически чувствительных зон. Пригодность для холодного климата зависит от технологии аккумуляторов; современные электрические мусоровозы обычно работают при температурах от -20°C до +40°C.

В. Каковы экологические преимущества новых энергетических мусоровозов?
О. Новые энергетические мусоровозы предлагают следующие экологические преимущества:
Нулевые выбросы: электрические мусоровозы не производят выхлопных газов во время работы.
Низкий уровень шума: Электрические мусоровозы работают намного тише, чем традиционные транспортные средства на топливе, что делает их особенно подходящими для ночных работ или в жилых районах.
Снижение углеродного следа: Использование чистой энергии помогает сократить выбросы парниковых газов и улучшить качество воздуха.