Подметально-уборочная машина Dolica представляет собой городскую подметально-уборочную машину, модифицированную на базе легкого или среднетоннажного шасси серии Dongfeng Dolica. Её основные функции включают сухую и влажную уборку, удаление пыли и сбор мусора на городских дорогах. Это незаменимое вспомогательное оборудование для городской санитарии, обслуживания дорог, промышленных и горных парков и других областей.
▲ Конструкция и основные компоненты
Подметально-уборочная машина Dolica обычно состоит из следующих основных компонентов:
Шасси
Используется шасси серии Dongfeng Dolica (например, D6, D7 и D9) с соответствующей грузоподъёмностью, осями, трансмиссией и подвеской. Шасси обеспечивает основные функции, такие как мощность, поддержка движения, рулевое управление и торможение.
Система подметания (верхняя установка)
Включает главную щётку, боковые щётки, вентилятор для всасывания пыли, всасывающий патрубок, бункер для пыли, водяной насос и систему распыления.
Главная и боковые щётки: Главная щётка расположена в центре нижней части машины, фокусируясь на очистке центра дороги. Боковые щётки установлены по обеим сторонам машины, чтобы сметать мусор с обочины в зону, охватываемую главной щёткой. Вентилятор для сбора пыли: Обычно это центробежный вентилятор с высоким расходом, использующий силу ветра для всасывания сметённой пыли и мусора в бункер для пыли.
Бункер для пыли (мусорный бункер): Временно хранит собранный мусор и пыль для удаления или утилизации.
Система распыления: В сухих или пыльных условиях распыляет воду для уменьшения пыли и предотвращения её поднятия во время процесса подметания.
Система подачи воды и распыления: Обеспечивает водой систему распыления для очистки поверхности дороги и увлажнения пыли. Обычно включает водяной бак, водяной насос, трубопроводы и форсунки.
Система управления и интерфейс оператора: Оператор имеет пульт управления в кабине, который контролирует скорости главной и боковых щёток, всасывание вентилятора, распыление водяного насоса, управление подъёмом, скорость подметания и другие параметры. Современные модели могут иметь электро-гидравлическое управление, ЖК-дисплей, автоматизированные или возможности дистанционного мониторинга.
▲ Принцип работы
Подметально-уборочные машины Doleka обычно работают, используя комбинацию 'всасывание+подметание+мойка':
Боковая щётка сметает пыль и мусор с обочины в зону главной щётки;
Главная щётка концентрирует и направляет мусор к центру;
Вентилятор для удаления пыли создаёт воздушный поток через всасывающий патрубок, всасывая эти частицы непосредственно в бункер для пыли;
Одновременно система распыления распыляет воду на рабочую поверхность для подавления пыли;
Поверхность дороги также может 'промываться' во время работы в зависимости от условий окружающей среды.
Весь процесс обеспечивает чистоту дорог, сводя к минимуму вторичную пыль.
▲ Сценарии применения
Подметальные машины Doleka подходят для следующих основных сценариев:
Уборка городских дорог: Главные и второстепенные городские дороги, тротуары и кольцевые дороги;
Промышленные парки/заводы: Ежедневная уборка внутренних заводских дорог и логистических коридоров;
Жилые комплексы/торговые центры: Обслуживание наземной среды;
Муниципальные работы/дорожные площадки строительных объектов: Удаление пыли на боковых дорогах строительных площадок и временных дорогах;
Экстренная уборка: Экстренное реагирование (например, песчаные бури, посыпание дорог песком и экстренное загрязнение).
▲ Преимущества и проблемы
Преимущества
Эффективная очистка: Комбинированный метод уборки боковыми щетками, основными щетками и пылесборником быстро удаляет мусор и пыль с дорог.
Отличное пылеподавление: Система распыления воды эффективно контролирует пыль, повышая производительность уборки.
Адаптивность: Система может адаптироваться к различным дорожным условиям и уровням пыли, обеспечивая высокую гибкость.
Экологичность: Современные модели могут соответствовать национальным стандартам выбросов или обновляться на новые энергетические источники для сокращения выбросов загрязняющих веществ.
Проблемы и соображения
Стоимость обслуживания: Компоненты, такие как щетки, вентилятор пылесборника и система распыления, требуют регулярного обслуживания и замены.
Риск поломки: Компоненты быстро изнашиваются в сложных дорожных условиях и при сильной запыленности; засасывание крупного мусора может вызвать засорение.
Зависимость от водного источника: Системе распыления требуется источник воды; недостаток воды затруднит пылеподавление.
Проблемы с адаптивностью: Эффективность работы может снижаться в экстремальных погодных условиях (например, холодные зимы, жаркая и сухая погода).
Инвестиции в стоимость: Высококлассные конфигурации или интеллектуальные обновления требуют значительных затрат. Краткое содержание и перспективы
В целом, уборочная машина Dolica, благодаря зрелой платформе шасси, комплексной системе уборки и отличному соотношению цены и качества, стала популярным выбором для городской санитарии и очистки дорог в Китае. С усилением экологических норм и развитием интеллектуальных систем санитарии, ожидается, что уборочные машины Dolica будут продолжать модернизироваться в будущем с такими функциями, как привод на новых источниках энергии, дистанционный мониторинг, автоматическое диспетчирование, энергосбережение и сокращение выбросов, становясь ключевым компонентом «чистого образа» городов.

▲ Введение компании

Компания Zhongke Shangsheng New Energy Vehicle Co., Ltd. специализируется на исследованиях, разработках и производстве различных новых энергетических санитарных транспортных средств, включая новые энергетические мусоровозы, новые энергетические подметальные машины, автомобили для кухонь ресторанов, дорожные подметальные машины, уборочные машины, поливочные машины и машины для подавления пыли. В настоящее время компания управляет заводом по исследованиям и обработке в Янчэне и поддерживает долгосрочные партнерские отношения с крупными и средними санитарными компаниями, университетами и научно-исследовательскими институтами как внутри страны, так и за рубежом. Компания подписала долгосрочное соглашение о техническом сотрудничестве с Шанхайским филиалом Китайской академии наук, предоставляя технические услуги и поддержку в отношении политик, правил, стандартов и рыночных требований, а также совместно разрабатывая новые технологии и процессы для модификации транспортных средств специального назначения. Фокусируясь на направлении исследований и разработок 'электрификация, интеллект и связь', компания сосредоточена на разработке новых энергетических продуктов, снижении стоимости продукции и разработке интеллектуальных систем сетевого взаимодействия транспортных средств для санитарного оборудования. В настоящее время компания разрабатывает небольшую беспилотную подметальную машину, которая включает в себя интеллектуальное избегание препятствий, распознавание лиц для помощи в вождении и интеллектуальную технологию запуска и остановки светофоров. Компания переместила часть своих производственных и технических команд в Суйчжоу, создав стандартизированную сборочную линию и внедрив производство на основе оснастки в пределах промышленного парка. Компания собирает и производит различные санитарные транспортные средства с годовой производственной мощностью 800 единиц. На сегодняшний день в компании работает 125 сотрудников, включая 92 производственных рабочих первой линии, а ее объем производства в 2021 году составил 200 миллионов юаней.

▲ Отраслевое применение

▲ Внешний вид завода

▲ Часто задаваемые вопросы

В. Как работают мусоровозы на новых источниках энергии?
О. Мусоровозы на новых источниках энергии работают аналогично традиционным мусоровозам, используя силовую установку транспортного средства для привода мусорных контейнеров при погрузке, разгрузке и транспортировке мусора. Однако мусоровозы на новых источниках энергии в основном полагаются на нетрадиционные источники энергии, такие как аккумуляторы, электрические приводные системы или двигатели на природном газе, что снижает расход топлива и выбросы выхлопных газов.

В. Каковы преимущества по сравнению с традиционными подметально-уборочными машинами на топливе?
О. Нулевые выбросы: Отсутствие загрязнения выхлопными газами, соответствие национальной экологической политике.
Низкий уровень шума: Подходит для ночных работ или в густонаселенных районах.
Низкие эксплуатационные расходы: Затраты на электроэнергию ниже, чем затраты на топливо, что приводит к снижению затрат на техническое обслуживание.
Высокий уровень интеллекта: Некоторые транспортные средства на новых источниках энергии поддерживают такие функции, как автономное вождение и интеллектуальная диспетчеризация.

В. В чем разница между подметально-уборочными машинами на новых источниках энергии и традиционными подметально-уборочными машинами?
О. Основное различие между подметально-уборочными машинами на новых источниках энергии заключается в их источнике энергии. Традиционные подметально-уборочные машины обычно используют дизельные или бензиновые двигатели, в то время как транспортные средства на новых источниках энергии используют электрические или гибридные системы. Транспортные средства на новых источниках энергии предлагают следующие преимущества:
Более низкие выбросы, соответствие экологическим стандартам;
Более тихая работа, снижение шумового загрязнения;
Энергоэффективность, снижение расхода топлива.